Mâm quay toa máy xúc

Chuyên cung cấp mâm quay toa máy xúc Komatsu, Hitachi, Doosan… chuẩn kích thước, tải trọng, hàng có sẵn tại kho Hà Nội, giao toàn quốc.

---

Mâm quay toa máy xúc – Vòng bi quay chính xác, vận hành ổn định

Mâm quay toa máy xúc là bộ phận chịu lực và chuyển động chính giữa phần trên (cabin – tay cần – động cơ) và phần dưới (khung gầm, bánh xích). Đây là cụm vòng bi quay lớn, cho phép cabin máy xúc quay 360 độ để thao tác đào – xúc – quay gầu linh hoạt tại công trường.

Việc mâm quay toa bị mòn, gãy răng hoặc khô mỡ có thể dẫn đến hiện tượng rung lắc khi quay toa, sai lệch vị trí gầu, hoặc nguy hiểm hơn là kẹt quay giữa chừng gây ngừng máy.

Tại hanoiparts.com, chúng tôi cung cấp đầy đủ mâm quay toa, vòng bi quay, bạc đạn quay toa máy xúc cho các dòng phổ biến như:

• Komatsu PC120, PC200, PC300, PC350
• Hitachi ZX120, ZX200, ZX240, ZX330
• Doosan DX140, DX225, DX300
• Hyundai, Kobelco, Volvo…

---

Cấu tạo và chức năng của mâm quay toa máy xúc

Mâm quay toa là cụm vòng bi khổ lớn có dạng vòng quay răng ngoài hoặc răng trong, hoạt động với bộ truyền bánh răng từ motor quay toa. Thành phần bao gồm:

• Vòng trong & vòng ngoài: Làm từ thép chịu lực, tôi cứng rãnh bi
• Hệ thống bi cầu hoặc bi đũa: Chịu tải trọng hướng trục và hướng kính
• Răng truyền động: Gắn trực tiếp với hộp số motor quay toa
• Phớt chắn bụi, mỡ bôi trơn: Giữ độ trơn tru cho quay vòng

Mâm quay toa phải đảm bảo vừa chịu lực tải gầu đào nặng, vừa cho phép quay nhẹ, mượt, chính xác theo thao tác joystick. Tuổi thọ trung bình mâm quay toa từ 6000–10000 giờ, tùy điều kiện công trình và cách bảo trì.

---

Các dấu hiệu hư hỏng mâm quay toa cần thay thế

Nếu mâm quay toa bị hỏng, máy xúc sẽ gặp các sự cố sau:

• Quay toa bị lệch, không mượt, có tiếng “rắc” hoặc “két”
• Cabin rung lắc mạnh khi quay hoặc khi dừng đột ngột
• Gầu đào không đúng vị trí khi xoay – ảnh hưởng năng suất
• Mỡ quay toa chảy nhiều ra ngoài, có bụi bẩn lẫn trong mỡ
• Motor quay toa nóng, tải nặng bất thường

Lúc này, cần kiểm tra vòng quay toa hoặc bạc đạn bên trong. Nếu đã mòn hoặc rạn răng, nên thay toàn bộ mâm quay toa để tránh hư lan sang motor và hộp số quay.

---

Ưu điểm khi mua mâm quay toa tại hanoiparts.com

• Cung cấp mâm quay theo đúng mã máy – đúng số răng, lỗ bulông
• Hàng có sẵn trên 50 mã máy phổ biến – giao nhanh trong 24–48h
• Kèm theo keo chuyên dụng, bu lông và hướng dẫn lắp đặt
• Tư vấn kỹ thuật đo kích thước mâm cũ – giúp chọn đúng loại
• Giá tốt – bảo hành dài hạn – hỗ trợ kỹ thuật tại công trình

---

Bảng mâm quay toa phổ biến

Loại mâm quay	Dòng máy phù hợp	Số răng	Số lỗ bắt bulông	Đường kính ngoài
Mâm quay toa PC200-6	Komatsu PC200-6	92	24	1150 mm
Mâm quay toa ZX200-3	Hitachi ZX200-3	94	28	1185 mm
Vòng quay toa DX225LC	Doosan DX225LC	90	24	1120 mm
Mâm quay Hyundai R210	Hyundai R210-7	96	28	1200 mm
Vòng quay toa PC350-8	Komatsu PC350-8	108	32	1300 mm

Lưu ý: Nếu máy của bạn đã thay đổi cabin hoặc mâm cũ bị mài mòn, chúng tôi có thể hỗ trợ đo và đặt theo kích thước thực tế.

---

Liên hệ mua mâm quay toa máy xúc chính hãng

Hanoiparts.com là đơn vị chuyên cung cấp mâm quay toa máy xúc chuẩn kỹ thuật, nhập khẩu chính hãng hoặc gia công theo thông số máy, phù hợp với yêu cầu thi công thực tế.

• Hàng luôn có sẵn tại kho Phù Đổng – Gia Lâm – Hà Nội
• Hỗ trợ kỹ thuật đo mâm tại công trường nếu cần
• Giao hàng toàn quốc, nhận hàng kiểm tra – thanh toán sau

Thông tin liên hệ:

• Hotline / Zalo: 0906 601 755
• Website: hanoiparts.com
• Địa chỉ: Kho phụ tùng máy xúc – xã Phù Đổng – Gia Lâm – Hà Nội