Lưu trữ Bộ phận bơm máy xúc

Chuyên cung cấp bộ phận bơm máy xúc như ba lô, đĩa lỗ, piston, mặt chà, gối chao… chính xác theo mã bơm, có sẵn tại kho Hà Nội.

Bơm thủy lực máy xúc là trái tim của hệ thống truyền động thủy lực. Tuy nhiên, sau thời gian dài vận hành (thường từ 6000–10000 giờ), nhiều chi tiết bên trong bơm sẽ mòn và cần thay thế để duy trì áp suất ổn định, tránh hỏng lan sang các bộ phận khác như van phân phối, mô tơ quay toa, xi lanh thủy lực…

Tại hanoiparts.com, chúng tôi cung cấp đầy đủ các bộ phận bơm máy xúc – đúng chủng loại, đúng thông số, tương thích hoàn toàn với các dòng bơm piston phổ biến như: Kayaba K3V/K5V, Kawasaki K3V/K7V, Nachi PVD, Doosan K3SP,… sử dụng trên:

Máy xúc Komatsu PC120, PC200, PC300, PC350
Máy xúc Hitachi ZX120, ZX200, ZX330, ZX470
Máy xúc Doosan DX225, DX300, DX420
Máy xúc Hyundai, Volvo, Kobelco…

Các bộ phận bên trong bơm máy xúc thủy lực

Bơm piston hướng trục (loại phổ biến nhất trên máy xúc) gồm nhiều chi tiết chính xác cao, hoạt động liên tục với tốc độ lớn và áp lực cao. Dưới đây là những bộ phận quan trọng nhất trong bơm thủy lực:

Ba lô (cục đeo): Là cụm vỏ sau của bơm, gắn với thân máy, giúp cố định trục bơm và truyền lực từ động cơ vào bơm. Có thể bị rạn nứt hoặc gãy tai lắp nếu va chạm mạnh.
Đĩa lỗ (valve plate): Tấm chia dầu, giúp định hướng dòng chảy hút – đẩy theo chu kỳ piston. Nếu đĩa lỗ bị xước, mòn lỗ, sẽ gây giảm áp hoặc mất lực.
Gối chao (swash plate): Tạo độ nghiêng để piston chuyển động tịnh tiến. Khi bị mòn, máy sẽ mất lưu lượng và gây tiếng ồn.
Piston: Làm nhiệm vụ bơm hút dầu. Thường gồm 7 hoặc 9 piston trên 1 cụm. Mòn piston là nguyên nhân hàng đầu khiến áp suất bơm yếu.
Mặt chà (shoe plate): Tấm chịu mài mòn tiếp xúc với đế piston. Mặt chà hư sẽ khiến piston chạy lệch, giảm hiệu suất bơm.
Quả táo (retainer plate): Giữ cụm piston đồng bộ, tránh văng lệch khi bơm quay ở tốc độ cao.
Quả xi lanh (cylinder block): Là khối gắn các piston, có rãnh dầu dẫn lực hút/đẩy. Mòn rãnh xi lanh sẽ gây rò rỉ dầu nội bộ.
Trục trước, trục sau bơm: Truyền lực từ động cơ vào cụm piston – quay gối chao. Mòn trục sẽ gây lệch tâm quay và tăng rung động.

Ưu điểm khi mua bộ phận bơm máy xúc tại hanoiparts.com

Cung cấp đầy đủ từng chi tiết nhỏ – từ piston đến mặt chà, đĩa lỗ, trục…
Sản phẩm nhập khẩu từ Hàn Quốc, Nhật Bản hoặc OEM chuẩn theo mã bơm
Có kỹ thuật hỗ trợ xác định chi tiết cần thay – theo ảnh thực tế
Hàng có sẵn nhiều loại – Komatsu, Hitachi, Doosan, Hyundai…
Giá tốt – hỗ trợ kỹ thuật kiểm tra khe hở, áp suất bơm sau thay

Bảng thông tin bộ phận bơm phổ biến

Tên bộ phận	Dòng bơm phù hợp	Dòng máy tương thích	Ghi chú
Cụm piston K3V112	Kayaba K3V112	Komatsu PC200-8	9 piston, hàng Nhật OEM
Gối chao K3V180	Kawasaki K3V180	Hitachi ZX330	Mạ chống mòn, góc nghiêng 21 độ
Đĩa lỗ PVD-2B-42	Nachi PVD42	Komatsu PC120-6	Mặt chia dầu mài siêu phẳng
Mặt chà Doosan 36	Doosan K3SP36	Doosan DX225LC	Thép SKD61, chịu áp lực 320 bar
Trục bơm K3V140	Kayaba K3V140	Komatsu PC300-7	Có then hoa, mạ chống mài mòn

Khi nào cần thay bộ phận trong bơm thủy lực?

Áp suất bơm không đạt dù đã chỉnh tối đa
Gầu yếu, cần đào chậm – không phản hồi nhanh
Có tiếng rít hoặc lạch cạch từ bơm
Kiểm tra có rò rỉ dầu trong lòng bơm
Trục bơm nóng bất thường, rung khi tải lớn

Việc thay thế từng bộ phận trong bơm (thay vì thay cả cụm) giúp tiết kiệm chi phí, đặc biệt với máy xúc đời cũ. Tuy nhiên, cần xác định đúng bộ phận mòn để thay thế chuẩn xác.

Liên hệ mua bộ phận bơm máy xúc chính hãng

Hanoiparts.com chuyên cung cấp đầy đủ linh kiện bên trong bơm máy xúc, từ các chi tiết nhỏ nhất như phớt, piston đến gối chao, đĩa lỗ, trục trước, trục sau – hỗ trợ kỹ thuật chọn mã theo hình ảnh hoặc thông số máy.