Động cơ máy xúc gồm những bộ phận nào?

Động cơ máy xúc bao gồm các bộ phận chính: Hệ thống nạp nhiên liệu, Hệ thống làm mát, Hệ thống bôi trơn, Hệ thống khởi động, Hệ thống điều khiển.

Dưới đây là một số chi tiết cụ thể về các bộ phận của động cơ máy xúc:

– Xilanh: Xilanh là một bộ phận chính trong động cơ máy xúc và có nhiệm vụ chuyển đổi năng lượng từ dầu thủy lực thành chuyển động cơ học. Xilanh thường gồm có piston, trục piston, xi lanh, và các van điều khiển. Khi dầu thủy lực được đưa vào xilanh, piston di chuyển theo trục và tạo ra chuyển động cơ học.

– Hệ thống nạp nhiên liệu: Hệ thống nạp nhiên liệu bao gồm các bộ phận như bơm nhiên liệu, bộ phận cấp nhiên liệu, bộ lọc nhiên liệu và bộ điều khiển nhiên liệu. Bơm nhiên liệu được sử dụng để tạo áp lực và đẩy nhiên liệu (thường là dầu diesel) từ bồn nhiên liệu đến hệ thống nạp nhiên liệu. Bộ lọc nhiên liệu giúp loại bỏ tạp chất và bảo vệ các bộ phận của động cơ.

– Hệ thống làm mát: Hệ thống làm mát giúp duy trì nhiệt độ hoạt động an toàn và ổn định cho động cơ. Nó bao gồm bộ tản nhiệt (bộ tản nhiệt nước hoặc bộ tản nhiệt không khí), bộ quạt làm mát và bơm nước làm mát. Bơm nước làm mát đẩy nước lạnh qua bộ tản nhiệt để hấp thụ nhiệt từ động cơ và giữ nhiệt độ hoạt động ở mức an toàn.

– Hệ thống bôi trơn: Hệ thống bôi trơn đảm bảo sự mịn màng và tuổi thọ của các bộ phận chuyển động trong động cơ. Nó bao gồm bơm dầu, bộ lọc dầu, bộ nhiệt và các bộ phận bôi trơn khác như vòng bi và piston. Bơm dầu cung cấp dầu nhờn đến các bộ phận chuyển động, trong khi bộ lọc dầu loại bỏ các tạp chất có thể gây hỏng động cơ.

– Bộ phận khởi động: Bộ phận khởi động đảm bảo động cơ máy xúc có thể được khởi động một cách dễ dàng. Có hai loại bộ phận khởi động phổ biến trong động cơ máy xúc:

+ Hệ thống khởi động bằng pin: Đây là loại hệ thống khởi động sử dụng pin để cung cấp năng lượng khởi động cho động cơ. Bộ phận chính của hệ thống này là pin khởi động, nó tích trữ năng lượng điện và được sử dụng để cung cấp điện cho bộ điều khiển khởi động. Bộ điều khiển khởi động kích hoạt hệ thống khởi động bằng cách cung cấp điện từ pin đến động cơ, tạo ra mô-men xoắn đủ để khởi động động cơ.

+ Hệ thống khởi động bằng điện: Đây là loại hệ thống khởi động sử dụng nguồn điện từ hệ thống điện của máy xúc. Hệ thống này bao gồm bộ khởi động (starter motor) và bộ điều khiển khởi động. Bộ khởi động là một động cơ điện có khả năng tạo ra mô-men xoắn cao. Khi bộ điều khiển khởi động được kích hoạt, nó gửi tín hiệu điện đến bộ khởi động, kích hoạt nó để quay động cơ đến khi nó có đủ năng lượng để hoạt động động cơ một cách độc lập.

– Hệ thống điều khiển: Hệ thống điều khiển của động cơ máy xúc được sử dụng để kiểm soát và điều chỉnh hoạt động của động cơ. Nó bao gồm bộ điều khiển động cơ (ECU – Engine Control Unit) và bộ cảm biến. Bộ điều khiển động cơ nhận thông tin từ các cảm biến như cảm biến áp suất, cảm biến nhiệt độ, cảm biến vị trí và điều chỉnh các thông số của động cơ như nhiên liệu, lượng khí hút, thời gian đánh lửa và áp suất turbo để đảm bảo hoạt động hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu.

– Hệ thống thoát khí: Hệ thống thoát khí là bộ phận quan trọng để xử lý và giảm thiểu khí thải từ động cơ. Nó bao gồm các bộ phận như ống xả, bộ lọc khí thải, hệ thống xử lý khí thải và bộ phận giảm âm thanh.

+ Ống xả: Ống xả dẫn khí thải từ buồng đốt ra môi trường bên ngoài. Nó được thiết kế để tạo sự thông khí và hướng dẫn luồng khí thải an toàn và hiệu quả.

+ Bộ lọc khí thải: Bộ lọc khí thải được sử dụng để loại bỏ các tạp chất và hợp chất gây ô nhiễm từ khí thải. Nó giúp làm sạch khí thải trước khi nó được thải ra môi trường, đảm bảo tuân thủ các quy định về khí thải và bảo vệ môi trường.

+ Hệ thống xử lý khí thải: Một số máy xúc hiện đại được trang bị hệ thống xử lý khí thải để giảm thiểu khí thải có hại. Hệ thống này thường bao gồm bộ xử lý khí thải, bộ lọc hạt, bộ lọc SCR (Selective Catalytic Reduction) và/hoặc bộ lọc DPF (Diesel Particulate Filter). Bộ xử lý khí thải sử dụng các công nghệ như xử lý SCR để giảm lượng khí thải độc hại như NOx (oxit nitơ) và bộ lọc DPF để giảm khói và hạt bụi từ khí thải.

+ Bộ phận giảm âm thanh: Một số máy xúc cũng có bộ phận giảm âm thanh để giảm tiếng ồn tạo ra bởi động cơ. Điều này giúp giảm ảnh hưởng tiếng ồn lên môi trường làm việc và giảm sự ảnh hưởng đến người sử dụng và xung quanh.

Những bộ phận này cùng hoạt động để đảm bảo hoạt động hiệu quả, bền bỉ và bảo vệ môi trường của động cơ máy xúc. Các bộ phận này có thể có sự khác biệt tùy thuộc vào mẫu máy xúc cụ thể và các quy định về môi trường và khí thải áp dụng trong khu vực hoạt động.